به نقل از «خبرگزاری دانشجو»

«من شهردارم» یک پروژه مسئولیت‌پذیری شهروندی است

تاریخ انتشار: ۱۱ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۲۰۵۴۷۴

محمد امین توکلی زاده معاون امور اجتماعی و فرهنگی شهرداری تهران امروز ۱۱ آذر در آیین رونمایی از دومین دوره طرح «من شهردارم» در قالب رویداد شنبه‌های امید و افتخار اظهار داشت: یکی از تحولات اساسی در دوره جدید شهری تحول نرم افزاری است.

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، محمد امین توکلی زاده معاون امور اجتماعی و فرهنگی شهرداری تهران امروز ۱۱ آذر در آیین رونمایی از دومین دوره طرح «من شهردارم» در قالب رویداد شنبه‌های امید و افتخار اظهار داشت: یکی از تحولات اساسی در دوره جدید شهری تحول نرم افزاری است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: باید در این شهر همه امکانات در خدمت انسان‌هایی که در آن زیست می‌کنند باشد.

معاون امور اجتماعی و فرهنگی شهرداری تهران تصریح کرد: توسعه انسان محور توسعه‌ای است که بر اساس آن همه‌ی شاخصه‌های توسعه را مبنی بر تعالی شهروندان و عدالت بین شهروندان تنظیم می‌کند.   شهر را آدم‌های آن می‌سازند و نه آهن‌ها، این تفاوت میان توسعه به سبک لیبرال سرمایه‌داری و توسعه انقلاب اسلامی است.

توکلی‌زاده گفت: در آن شهری که بر اساس انسان محوری ساخته می‌شود میان همه انسان‌ها باید عدالت حاکم باشد. از منظر‌های مختلف باید شهر را نگاه کرد. یک بار از دید کودکان و نوجوانان، یک بار از دید سالمندان و کهنسالان و یک بار از دید بانوان و آقایان؛ همه از شهر حق دارند و نسبت به آن باید مسئولیت‌پذیر باشند. گام اول رسیدن به شهروند متعالی مسئولیت‌پذیری است. باید به سمت شهروند متعالی حرکت کنیم که در این مسیر شهروند باید مسئولیت‌پذیر باشد تا به سمت تعالی حرکت کند.

وی گفت: برای شهروند متعالی هر آنچه در شهر می‌گذرد مانند ترافیک و فرهنگ و دیگر موضوعات شهری مهم است.   من شهردارم یک پروژه مسئولیت‌پذیری شهروندی است که در آن بر اساس مسأله‌شناسی محله‌ای که اتفاق می‌افتد و دقتی که در هر محله رخ میدهد؛ مسائل با نظر و اولویت سنجی شهروندان احصا شده و پروژه‌هایی که منجر به حل آن مسائل می‌شود در دستور کار مدیریت شهری قرار می‌گیرد.

معاون امور اجتماعی و فرهنگی شهرداری تهران خاطرنشان کرد: تمرین این شهر متعالی در قالب طرح «من شهردارم» اجرا شده و اکنون به دومین دوره اجرای این طرح رسیده‌ایم و استقبال بسیار خوبی از این مگا پروژه بزرگ شهری صورت گرفته که نشان می‌دهد همکاران من در معاونت برنامه‌ریزی و توسعه سرمایه انسانی مسیر را درست طراحی کرده‌اند.

توکلی‌زاده افزود: ما هم‌اکنون در حالی در آغاز راه اجرای دومین دوره طرح «من شهردارم» هستیم که با اجرای شیوه‌نامه محلات انتظارات بیشتر شده و با توجه به معرفی اعضای حقوقی محلات باید این طرح بهتر و با کیفیت بیشتر اجرا شود.

وی گفت: شهر محله‌محور از درون خود می‌جوشد و مسایل خود را پیدا کرده و راه حل‌های آن را احصا می‌کند و شهروندان هم به کمک آن می‌آیند که این مسایل با اولویت‌بندی مناسب اجرا شود.

توکلی‌زاده خاطرنشان کرد: معاونین فرهنگی و اجرایی مناطق در این طرح فعالیت خوبی دارند.

وی در پایان تاکید کرد: من شهردارم بخشی از مردمی‌سازی مدیریت شهری به حساب می‌آید؛ سازمان ورزش شهرداری تهران به رکورد یک میلیون همکاری رسیده و مردم راهنمای مدیریت شهری در رفع مشکلات هستند.

منبع: خبرگزاری دانشجو

کلیدواژه: شهرداری معاون امور اجتماعی و فرهنگی شهرداری تهران دومین دوره توکلی زاده من شهردارم

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۲۰۵۴۷۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تلاش برای اتمام خط ۲ مترو شیراز تا ۲ سال آینده / مشکل اصلی، کمبود واگن است

ایسنا/فارس مسئولان مدیریت شهری شیراز از تلاش برای بهره‌برداری از خط ۲ مترو شیراز تا ۲ سال آینده خبر دادند. آن‌ها همچنین کمبود واگن را به‌عنوان اصلی‌ترین مشکل در راه احداث خطوط مترو مطرح می‌کنند.

در ادامه سلسله بازدیدهای شبانه مدیریت شهری شیراز به‌همراه اصحاب رسانه از روند اجرای پروژه‌های عمرانی بزرگ‌مقیاس امشب، ۸ اردیبهشت ماه از پروژه ایستگاه مترو آزادی بازدید شد.

این ایستگاه مربوط به دومین فاز از خط ۲ مترو است که در حاشیه پارک آزادی شیراز احداث می‌شود.

رئیس سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری شیراز در حاشیه این بازدید اظهار کرد: قرار است حفاری مکانیزه تا کلبه سعدی ادامه پیدا کرده و قطار شهری تا آن نقطه پیش برود که پیمانکار قرارگاه با تمام انرژی و قدرت پیش می‌برد تا در تابستان ۱۴۰۴ تونل تا کلبه سعدی تمام شده باشد و بتوانیم یک سال بعد آن، ایستگاه را به بهره‌برداری برسانیم. اما مشکل اصلی در حال حاضر کمبود واگن است.

امیر یقطین در خصوص پایانه فضیلت نیز گفت: به‌دلیل اینکه تونل فضیلت از محله سعدی به خرامه مسافر می‌برد و می‌آورد، حس کردیم که نیاز است یک ایستگاه به آن نقطه اضافه شود که در طرح جامع حمل و نقل و ترافیک شهر شیراز، این ایستگاه دیده نشده است اما تصمیم داریم از بودجه‌های شهرداری این ایستگاه را بسازیم. البته این طرح فعلا در این مرحله از کارها جایی ندارد ولی قطعا در آینده ساخته خواهد شد.

وی با بیان اینکه احداث هر کیلومتر مترو ۵۰ میلیون دلار هزینه در بردارد، افزود: البته با توجه به بومی‌سازی بعضی هزینه‌ها، برای هر یک کیلومتر بدون در نظر گرفتن ناوگان، عددی بین ۲ تا ۲ هزار و پانصد میلیارد تومان لازم داریم تا بتوانیم ایستگاه‌ها را بسازیم که برای این قسمت که ۵ کیلومتر است، چیزی حدود ۱۳ هزارمیلیاردتومان اعتبار نیاز داریم.

یقطین در خصوص قیمت واگن‌ها نیز گفت: قیمت هر واگن چیزی حدود یک میلیون و صد هزار یورو قیمت دارد و تهیه ۵ واگن که یک رام را تشکیل می‌دهند، ۵ میلیون و ۵۰۰ هزار یورو هزینه دارد اما با رایزنی‌هایی که انجام شده است، به‌نظر می‌رسد امسال با کمک دولت و سازمان شهرداری و دهیاری‌های کشور، بتوانیم یکی دو رام قطار تهیه کنیم.

رئیس کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر شیراز نیز گفت: مترو در ۴ خط در حال کار است و شاهد پیشرفت مناسبی در این زمینه هستیم.

رضا محمدیان افزود: تمام ایستگاه‌های این محور به جز ۲ ایستگاه عملیاتی شده است و در ادامه نیز خط ۲ تا سال آینده به نقطه مطلوبی خواهد رسید.

وی با بیان اینکه اتصال خط یک به چهار، موجب تسهیل دسترسی به بافت تاریخی و حرمین مطهر در مناسبت‌های خاص خواهد شد، این اتفاق را نقطه عطفی در حمل و نقل ریلی شیراز دانست.

رئیس کل دادگستری استان فارس نیز که مهمان ویژه این بازدید شبانه بود، با بیان اینکه نظارت خوبی بر پروژه‌های شهرداری توسط شورای شهر در حال انجام است، گفت: در جای‌جای شهر شیراز شاهد کار و تلاش شبانه‌روزی هستیم.

حجت‌الاسلام و المسلمین، سید کاظم موسوی افزود: مردم شیراز باید مطلع باشند که حتی وقتی در خواب هستند، کارهای بزرگی در حال انجام است که نتیجه آن را سال آینده خواهند دید.

موسوی در خصوص ایستگاه مترو در حال احداث آزادی نیز گفت: این ایستگاه قبلا مشکلاتی حقوقی داشت  که با همکاری شهرداری و دادگستری این مساله حل شد و با این روندی که در حرکت خدمتگزاران شهر شاهد هستیم، امیدواریم که شهر را در آینده آبادتر از چیزی که امروز است، ببینیم.

وی همچنین با تبریک روز شورا، ارتباط مردمی قوی، توجه به نقاط محروم و نظارت دقیق بر عملکرد دستگاه‌های تحت نظارت را از ویژگی‌های مثبت شورای ششم برشمرد.

شهردار شیراز نیز گفت: اهتمام و جدیت ویژه‌ای وجود دارد تا بتوانیم پروژه قطار شهری را تا کلبه سعدی ادامه دهیم.

محمدحسن اسدی با بیان اینکه عملکرد شورای ششم و شهرداری شیراز با هیچ کلان‌شهری قابل مقایسه نیست، گفت: حدود ۵۰ ابَرپروژه در شیراز مشغول فعالیت هستند که شیفت شب همگی آن‌ها فعال است.

وی افزود: صدها پروژه متوسط و خرد نیز داریم که به‌صورت روزانه و هفتگی آنها رصد می‌کنیم تا هیچ پروژه‌ای تعطیل نباشد.

سید ابراهیم حسینی رئیس شورای اسلامی شهر و سید مصطفی بحرینی دادستان شیراز نیز در این بازدید شبانه حضور داشتند.

به گزارش ایسنا، خط ۲ مترو شیراز به طول ۱۵ کیلومتر و دارای ۱۳ ایستگاه است که در راستای شمالی-جنوبی قرار گرفته است. مسیر این خط از محل شهرک میانرود آغاز می‌شود و در امتداد شرق پس از عبور از بلوار گل‌بهار در میدان قهرمانان به سمت شمال تغییر جهت داده و از مراکز مهمی مثل بلوار عدالت، خیابان انقلاب اسلامی، میدان امام حسین(ع)، بلوار آزادی و میدان گلستان عبور می‌کند.

این خط مترو در ایستگاه آخر به فضیلت در شمال شرقی شهر شیراز می‌رسد و پیش‌بینی‌ها بدین‌گونه است که این خط با خطوط ۱، ۴، ۵ و ۶ مترو ارتباط ریلی و مسافری داشته باشد.

خط ۲ مترو شیراز ظرفیت جابه‌جایی ۱۶ هزار نفر در هر جهت و در هر ساعت را دارا خواهد بود.

انتهای پیام